导读：被誉为现代丝绸之路的郑欧货运铁路列车已经经开通，较水路运输快半个月，意料将可扩����APP展中国以及欧洲的商业。据法新社报导，搭载51个货运集装箱的...

被誉为 现代丝绸之路 的郑欧货运铁路列车已经经开通，较水路运输快半个月，意料将可扩展中国以及欧洲的商业。

据法新社报导，搭载51个货运集装箱的首列火车颠末15天的行驶後抵达汉堡比尔维尔德(Billwerder)货运直达站，总行程跨越1万千米。该劣货运由郑州国际陆港开发设置装备摆设有限公司运营。而德铁辛克物流公司则卖力货物于中国境外的物流手续打点。该铁线路路途中颠末俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯以及波兰。将来该铁线路路的货物运输还将继承运转。据悉，这并不是中国通往德国的首条铁路货运路线。2008年，北京到汉堡之间的铁路货运就已经经启动。

这条铁线路以郑州为出发点，于新疆脱离中国国境後，路过中亚的哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等地，最後抵达德国汉堡。全程跨越1万200千米，旅程约15至18日，较水路运输快约半个月，也较空运成本低约8成，并可毗连至莫斯科等多个重要都会。

2017年12月第一周，有关2017长沙配玻会的各类动静遮天蔽日，成了项目机械行业本周最有热度的话题。中国路面机械网记者亲赴现场报导了展会盛况。据本网前方记者报导，展会吸引了包孕卡特彼勒、三1、中联重科、江山智能、山推、星邦重工等主机企业及300多家海内外配套件企业艳服表态，更有100余家国际采购商现场采购。浏览更多>>